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　　連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線（新安至伊川高速）建成通車

　　2022年12月26日上午，由中國中鐵股份有限公司與河南交通投資集團有限公司合作投資、中鐵（上海）投資集團有限公司統(tǒng)籌建設(shè)和總包管理的連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線（新安至伊川高速，簡稱“新伊高速”）全線開通運營，標志著洛陽第二外環(huán)高速西南環(huán)段率先投入使用，實現(xiàn)了洛陽西南方向連霍、洛盧、洛欒、二廣4條高速及多條國省道的互聯(lián)互通，為帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟全面高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的交通支撐，為洛陽“建強副中心、形成增長極”注入強勁新動能。

　　根據(jù)河南省統(tǒng)一部署，全省14個高速公路項目當日同步舉行集中通車儀式，洛陽分會場設(shè)在宜陽縣新伊高速靈山前進收費站站前廣場，與省主會場通過視頻連線。洛陽市委常委、副市長梁慶，洛陽市政協(xié)副主席、宜陽縣委書記張漢智，市直部門和沿線縣區(qū)有關(guān)負責同志，中鐵上投紀委書記張曉東、總工程師陳理平，中鐵交通副總經(jīng)理劉進友等在洛陽分會場出席儀式。

　　新伊高速是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重點線路，是洛陽第二外環(huán)高速的重要組成部分。項目起于連霍高速鐵門樞紐互通，自西北至東南經(jīng)過新安縣、宜陽縣、伊川縣、汝陽縣，在白沙樞紐互通與二廣高速相交，線路全長81.2464公里，總投資95.26億元，按照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計速度100公里/小時，全線共有特大橋6座、大中橋51座、涵洞通道228座、互通式立交10處、分離式立交24座、天橋27座、隧道3座、匝道收費站6處、服務(wù)區(qū)2處、監(jiān)控分中心1處。

　　央地攜手 共樹典范

　　新伊高速地處豫西山地丘陵地帶，跨越伊河、洛河、澗河等重要河流，穿過兩條鐵路干線、四條既有高速和國家重點成品油輸送管道，建造難度大，安全質(zhì)量環(huán)保要求高。

　　▲標準化制梁場

　　▲標準化鋼筋場

　　▲主題黨日活動

　　自開工建設(shè)以來，中鐵上投及各參建單位深入踐行“設(shè)計為綱、強化協(xié)作，安全至上、質(zhì)量先行，科技賦能、綠色環(huán)?！钡睦砟?，以黨建為引領(lǐng)，以服務(wù)運營為導(dǎo)向抓好設(shè)計管理，推進設(shè)計與施工深度融合，確保項目投資整體受控、資產(chǎn)品質(zhì)有效提升；充分發(fā)揮中國中鐵總承包的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和管理優(yōu)勢，實施大宗物資集中采購，優(yōu)化整合全線大臨設(shè)施，強化施工組織，推動實現(xiàn)各參建單位之間的生產(chǎn)協(xié)作、資源共享、優(yōu)勢互補；建立健全安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系，項目建設(shè)全過程實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”；大力推廣生態(tài)設(shè)計、綠色施工，加強對項目沿線洛河鯉魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源、伊河國家濕地公園的保護，在深路塹、高路堤等地段進行特殊綠化設(shè)計，實施清表土源和遷改林木再利用，實現(xiàn)了工程建設(shè)與自然環(huán)境和諧共存。

　　▲洛河大橋

　　▲澗河大橋

　　▲水兌河大橋

　　中鐵上投及各參建單位高標準落實首件工程認可制和樣板工程評審?fù)茝V制，大力開展工程創(chuàng)優(yōu)、科研創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用并取得豐碩成果，先后在國家級、省部級期刊發(fā)表科技論文30篇，獲得國家級QC成果獎項1項、省級QC成果獎項17項、省級“匠心杯”BIM技術(shù)成果3項、 “新基建杯”BIM技術(shù)成果一等獎1項，創(chuàng)建省級樣板工程2項，取得省級工法7項、省級科研技術(shù)開發(fā)成果6項、微創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果5項、實用新型專利10項、發(fā)明專利成果2項，其中部分成果已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，進一步夯實了打造“平安百年品質(zhì)工程”的基礎(chǔ)。

　　▲靈山互通

　　▲石陵互通

　　▲白楊互通

　　▲錦屏山隧道

　　大道致遠 未來可期

　　洛陽自古素有“八關(guān)都邑、十省通衢”之稱，在我國整個交通網(wǎng)絡(luò)中處于東西交匯、南北溝通的中樞地區(qū)。新伊高速的建成通車，推動洛陽第二外環(huán)高速取得突破性進展，將連霍、二廣兩條國家干線高速公路在洛陽西南方向連為一體，實現(xiàn)了洛盧高速、洛欒高速以及多條國省道的相互溝通，使原有走向不同、各自獨立的公路干線搭接成網(wǎng)，構(gòu)建起更為便捷、高效的路網(wǎng)體系，進一步增強了洛陽中心城區(qū)與義馬、新安、宜陽、伊川、汝陽等周邊縣市的產(chǎn)業(yè)承接、交通連接、生態(tài)對接，對完善河南省綜合運輸體系、提升洛陽副中心城市能級、帶動沿線地區(qū)形成新的經(jīng)濟增長點，必將產(chǎn)生積極而深遠的影響。

　　▲靈山收費站

　　▲千唐志齋收費站

　　未來，新伊高速將持續(xù)貫徹項目全壽命周期理念，扎實推進高速公路運營業(yè)務(wù)全過程標準化管理，通過專業(yè)化運營向社會公眾提供一流產(chǎn)品和服務(wù)，全力將新伊高速打造成為“暢通、安全、舒適、美麗、綠色、智慧”的行業(yè)標桿。