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產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革文藝思政課《地鐵六號線》亮相北京

來源:中鐵(上海)投資集團有限公司 供稿單位: 責任編輯: 發(fā)布時間:2025年07月23日 瀏覽次數(shù):

  7月18日,由中華全國總工會宣傳教育部指導,山東省總工會主辦,青島市總工會、青島地鐵集團出品的產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革文藝思政課《地鐵六號線》在北京二七劇場上演。中華全國總工會,山東省總工會、青島市總工會、青島地鐵集團有關領導出席活動,中國中鐵副總裁馬江黔、工會副主席李曉聲,中鐵上投黨委副書記、工會主席、副總經(jīng)理葉樵等領導與1500余名觀眾觀看演出。

  

  該劇以青島地鐵6號線建設為敘事主線,通過極具工業(yè)美學的舞臺呈現(xiàn),藝術化展現(xiàn)了“小立法+二次分配”民主管理創(chuàng)新模式。作品深入刻畫了“二三四五”一線工作法的實踐成效,生動詮釋了以“五個堅持”(堅持黨建統(tǒng)領、堅持群眾路線、堅持參與式民主管理、堅持目標導向和問題導向、堅持創(chuàng)新驅(qū)動)推進班組建設的創(chuàng)新路徑,成功塑造了新時代“三有”(有形、有實、有神)高質(zhì)量班組形象,為觀眾呈現(xiàn)了一堂別開生面的思想政治課。

  

  青島地鐵6號線一期工程,正線全長30.476公里,由中鐵上投施工總承包,共17站19區(qū)間,合同額61.64億元,項目于2019年12月底開工,2023年3月3日實現(xiàn)全線洞通,11月21日完成全線項目驗收,2024年4月26日通車運營。項目克服疫情與建設期重合的影響,攻克諸多建設難題,實現(xiàn)了主體結構3年全線洞通,僅用時4年4個月實現(xiàn)不分段、無甩站、無遺留出入口AAA級高水平開通,是全國最大規(guī)模應用裝配式集成技術的地鐵線路。項目獲得發(fā)明專利32項,省部級科學技術獎4項,榮獲中國中鐵“十大超級工程”,斬獲的國際隧道協(xié)會(ITA)2024年度“超越工程獎”,是中國2024年度唯一獲得該獎項的項目。

  

  ▲青島地鐵6號線一期華山路站

  青島地鐵6號線二期工程線路全長13.85km,共設10座車站,全部為地下站,其中明挖車站8座(裝配式車站4座)、暗挖車站2座。合同額38.03億,合同工期42個月。項目于2022年7月開工建設,目前已有9座車站均進入主體結構施工階段,其中3座車站封頂,主體結構完成58%。

  《地鐵六號線》此前已在青島完成30場巡演,獲得社會各界高度評價。此次進京演出,不僅是對青島地鐵建設成就的藝術禮贊,更是對新時代產(chǎn)業(yè)工人精神風貌的深情謳歌。中鐵上投將繼續(xù)弘揚“開路先鋒”精神,大力宣貫“創(chuàng)造、質(zhì)量、品牌”中國中鐵新時代企業(yè)核心價值觀,以精品工程彰顯央企擔當,為推進中國式現(xiàn)代化建設貢獻產(chǎn)業(yè)工人力量。

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