10月31日，全國跨座式單軌行業(yè)產教融合共同體成立大會在安徽蕪湖隆重舉行，標志著我國跨座式單軌行業(yè)正式邁入“政行企校研”五位一體、產教深度融合的協同發(fā)展新階段。安徽省交通運輸廳、安徽省教育廳、蕪湖市政府、中國城市軌道交通協會、院校代表、企業(yè)代表、行業(yè)組織代表以及各級媒體代表近100人應邀出席大會。
共同體由華東交通大學、安徽交通職業(yè)技術學院、中鐵（上海）投資集團有限公司參股的蕪湖運達公司三方聯合牽頭，在安徽省交通運輸廳、安徽省教育廳，蕪湖市委、市政府以及中國城市軌道交通協會、中國膠輪軌道交通協同創(chuàng)新發(fā)展聯盟的指導下，匯聚全國40余家覆蓋跨座式單軌設計咨詢、裝備制造、工程建設、運營維護全產業(yè)鏈的企事業(yè)單位、高等院校、職業(yè)院校及科研機構組建，旨在打通教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的斷點堵點，賦能軌道交通高質量發(fā)展。
會議期間，與會嘉賓試乘了蕪湖軌道交通2號線，實地體驗跨座式單軌的運營服務與技術創(chuàng)新，共同審議了《全國跨座式單軌行業(yè)產教融合共同體章程（草案）》，一致通過首屆理事長、常務副理事長、副理事長及秘書長建議名單，觀看了《全國跨座式單軌行業(yè)產教融合共同體宣傳視頻》，深入了解我國跨座式單軌產業(yè)的發(fā)展歷程與未來前景。來自政府、行業(yè)、企業(yè)、院校的嘉賓圍繞共同體建設建言獻策，凝聚發(fā)展共識。
大會明確了共同體未來發(fā)展方向，將聚焦打造人才培養(yǎng)“核心樞紐”、技術創(chuàng)新“策源地”、標準規(guī)范“引領者”、開放共贏“連心橋”四大核心定位，落實“育人創(chuàng)新示范者”“技術創(chuàng)新主力軍”“機制創(chuàng)新試驗田”三大重點任務，搭建“創(chuàng)新驅動、開放共贏”的平臺，匯聚全國智慧，制定行業(yè)標準，輸出“蕪湖經驗”服務全國市場，助力中國單軌技術與方案走向海外，為全球軌道交通產業(yè)貢獻中國智慧。
全國跨座式單軌行業(yè)產教融合共同體的成立是響應國家關于深化現代職業(yè)教育體系建設改革、推動產教融合的號召，更是服務國家重大戰(zhàn)略、賦能地方經濟社會發(fā)展的具體行動，將有力促進創(chuàng)新要素在安徽集聚，加速科技成果在安徽轉化，推動安徽從跨座式單軌的“應用地”向“技術策源地”和“產業(yè)高地”邁進，為安徽省綜合交通能級提升裝上“創(chuàng)新引擎”。
▲蕪湖軌道交通1號線
由中鐵上投參與投資建設運營的蕪湖軌道交通1號線、2號線一期工程全長46.317公里，共設車站35座，列車最高運行時速可達80公里。該項目是蕪湖城市建設發(fā)展有史以來投資最大的基礎設施項目，肩負著緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、提升城市地位和品質、創(chuàng)建單軌產業(yè)示范項目等重要使命。作為國內首條連續(xù)剛構跨座式單軌制式，車輛直接騎跨在“梁軌合一”軌道梁上行駛，具有轉彎半徑小、爬坡能力強、運行噪音小、乘坐舒適度高、采光效果好、可有效利用城市空間等優(yōu)點。
▲蕪湖軌道交通2號線一期
建設期間，中國中鐵各參建單位克服了新冠肺炎疫情、特大汛情、征地拆遷、管線遷改等諸多困難，攻克了高精度PC軌道梁預制和架設、不等跨鋼桁梁旋轉、大跨度鋼梁整體吊裝、大跨度接觸軌安裝等技術難關，順利完成項目建設。2021年11月3日，蕪湖軌道交通1號線開通運營；同年12月28日，2號線一期開通運營，蕪湖自此邁入軌道交通“雙線換乘”時代。
