南京訊 6月16日至18日，中共中央政治局常委、國務院總理李強在江蘇調研，期間考察了中國中鐵旗下中鐵建工、中鐵北京局參建的南京北站項目。
李強強調，要深入貫徹習近平總書記關于做好經濟工作的重要指示精神，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，著力擴大有效需求，進一步營造干事創(chuàng)業(yè)濃厚氛圍，在深化改革開放中激發(fā)高質量發(fā)展動力活力，推動經濟運行持續(xù)向好。
在南京北站項目施工現(xiàn)場，李強詳細了解規(guī)劃設計、施工進展等情況，遠眺在建工地，與項目負責人等座談，要求高標準推進工程建設，積極探索新材料、新技術應用，謀劃好配套設施和產業(yè)布局，充分發(fā)揮項目的輻射帶動作用。他強調，質量重于泰山，要以百年大計的要求把控好每一個環(huán)節(jié)，確保工程質量。
南京北站坐落在南京市江北新區(qū)老山風景區(qū)北側，北臨朱家山河，南望老山國家森林公園，東西兩側為規(guī)劃站東路和站西路。車站站場規(guī)模為16臺30線，共設高鐵場、城際場、普速場3個車場，規(guī)劃引入滬渝蓉高鐵、寧淮城際鐵路、寧蚌城際鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路等，通過南京長江大橋和上元門過江通道實現(xiàn)與南京站、南京南站全向貫通運行，是南京唯一集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路為一體的客站，也是滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段最大鐵路客站。中鐵建工承建南京北站03SG標段站房及相關工程，合同額約34.2億元；中鐵北京局承建南京北站01SG標段站房及相關工程，合同額約23.29億元。
南京北站樞紐建成投用后，將進一步完善南京鐵路樞紐布局，加快滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段建設進度，對于打造“軌道上的長三角”、推動長江經濟帶高質量發(fā)展、提升南京都市圈中心城市輻射能力、支撐國家級江北新區(qū)建設等具有重要意義。 （何書遠）
