12月26日上午10時，由中鐵（上海）投資集團有限公司施工總承包的惠民軌道工程合肥市軌道交通8號線一期正式開通運營，標志著合肥軌道交通在智能化、可持續(xù)發(fā)展方面實現(xiàn)新突破，展示了中國中鐵賦能智慧城市建設的實力。
自2020年12月開工以來，由中鐵上投、中鐵三局、四局、上海工程局、隧道局、安徽水安等單位組成的項目聯(lián)合體積極響應合肥市委、市政府及市行業(yè)主管部門、合肥軌道交通集團的工作部署要求，以時不我待的責任感和緊迫感，積極融入合肥市軌道交通工程大建設。在建設過程中，中鐵上投合肥軌道交通8號線總包部代表中國中鐵牽頭抓總，做好資源整合，充分發(fā)揮中國中鐵“大兵團”“集團軍”作戰(zhàn)優(yōu)勢，參建管理團隊科學制定施工方案，積極調(diào)配各類生產(chǎn)資源，嚴把設計水準，嚴格企業(yè)管控，注重工程質(zhì)量，提高精細化管理水平，強化安全文明施工和環(huán)境保護意識，科學合理加快工程建設進度，確保各項施工任務按照時間節(jié)點和進度要求高效有序推進，以匠心構(gòu)筑城市經(jīng)緯動脈，打通了廬州古城地下又一交通動脈。
中鐵上投合肥軌道交通8號線總包部堅持樣板引路，強化“學創(chuàng)總包·踐行者”黨建品牌引領作用，有效發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，激發(fā)全體黨員和參戰(zhàn)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為合肥市軌道交通8號線一期提前1年開通運營保駕護航。
合肥市軌道交通8號線一期工程是安徽省首條全自動無人駕駛的地鐵線路，線路全長22.5公里，設站12座，其中換乘站2座，線路起于一里井站，止于北城高鐵站。全線軌道鋪設總長度為48.12公里，運營全程35分鐘。線路串聯(lián)廬陽區(qū)、北城高鐵站、長豐縣，銜接既有運營3號線一里井站，5號線六中菱湖校區(qū)站，對引導合肥市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，改善市民出行條件，加強合肥市區(qū)與長豐縣高水平互聯(lián)互通和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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